Roulements à rouleaux cylindriques à une rangée

En termes de performances, les avantages des roulements à rouleaux cylindriques à une rangée et à complément complet se concentrent sur la « portance lourde » et la « fiabilité structurelle ». Premièrement, **Capacité de charge radiale extrêmement forte** : la conception des rouleaux à complément complet rend la charge dynamique radiale 40 à 60 % plus élevée que celle des roulements à rouleaux cylindriques à une rangée avec cages, et 2 à 3 fois plus élevée que celle des roulements à billes à gorge profonde de la même taille. Il peut résister à des charges radiales de plusieurs centaines de kilonewtons et peut facilement faire face aux impacts de lourdes charges des concasseurs et des laminoirs ; Deuxièmement, **Excellente résistance aux chocs** : un plus grand nombre de rouleaux partagent la charge d'impact, réduisant ainsi la contrainte sur un seul rouleau. Troisièmement, **Structure compacte** : la conception sans cage réduit l'occupation de la taille radiale du roulement, permettant une adaptation plus flexible dans les équipements lourds avec un espace d'installation limité ; Quatrièmement, **Faible coût de maintenance** : Structure simple, pas de cage vulnérable, le taux de défaillance est inférieur à celui des roulements avec cages et seule une lubrification régulière est requise.

Il faut faire attention à ses limites de performances : premièrement, la vitesse de rotation est extrêmement faible, il n'y a pas de séparation de cage entre les rouleaux et les frottements et collisions se produisent facilement pendant le fonctionnement. La vitesse limite n'est que de 40 à 50 % de celle du roulement à rouleaux cylindriques à une rangée avec cage (généralement ≤ 3 000 tr/min), et son utilisation dans des équipements à grande vitesse est strictement interdite ; deuxièmement, la capacité de charge axiale est limitée. La force est faible** et elle ne peut supporter qu'une petite quantité de force de positionnement axial (environ 5 % de la charge radiale) à travers les nervures et ne peut pas supporter la charge axiale effective, elle doit donc être utilisée avec une butée ; troisièmement, le couple de démarrage est important** et le frottement de contact entre les rouleaux fait que la résistance au démarrage est supérieure à celle du roulement avec cage, il doit donc être associé à un dispositif d'entraînement à couple élevé. Roulements centripètes, roulements de haute qualité, roulements industriels, découvrez nos roulements à billes centripètes et radiaux haut de gamme. Augmentez l'efficacité de vos machines dès aujourd'hui ! Achetez maintenant pour les meilleures offres.