Roulement à rouleaux coniques série pouces conique à une rangée

Roulements à rouleaux coniques à une rangée en pouces : composants composites porteurs en pouces

Les roulements à rouleaux coniques à une rangée en pouces constituent la catégorie de base de la famille des roulements à rouleaux coniques qui adopte des normes de taille en pouces. La caractéristique principale est que les éléments roulants sont coniques et que les chemins de roulement des bagues intérieure et extérieure sont coniques. Ils s'adaptent aux exigences de taille d'installation des équipements en pouces et peuvent résister en même temps aux charges radiales et aux charges axiales unidirectionnelles. Ils sont largement utilisés dans les automobiles, les machines agricoles, les machines d'ingénierie et d'autres domaines standard nord-américains, et constituent le support clé pour les scénarios de charge composites dans les systèmes de transmission en pouces.

D'un point de vue structurel, ce type de roulement reprend les mêmes principes que les roulements à rouleaux coniques métriques à une rangée. Il se compose de quatre parties : une bague intérieure (avec chemin de roulement conique et nervures), une bague extérieure (avec chemin de roulement conique), un rouleau conique et une cage. La principale différence réside dans les normes de dimensionnement et d’adaptation. Ses dimensions impériales incluent le diamètre intérieur (d), le diamètre extérieur (D) et la largeur (B), le tout en pouces (par exemple, le système impérial modèle 30205 correspond à un diamètre intérieur de 25,4 mm = 1 pouce), et la conicité du chemin de roulement et l'angle de conicité des rouleaux doivent correspondre au diamètre de l'arbre et au siège de roulement de l'équipement impérial. Caractéristiques; les nervures de la bague intérieure sont utilisées pour limiter le mouvement axial des rouleaux, et les cages sont principalement constituées de plaques d'acier embouties (scénarios à vitesse moyenne-basse et à faible coût, tels que les machines agricoles) ou de matériaux en laiton (scénarios à grande vitesse et à forte charge, tels que les essieux arrière des poids lourds américains) pour assurer une répartition uniforme des rouleaux et réduire la friction et les collisions. Étant donné qu'un seul jeu de roulements ne peut supporter qu'une charge axiale unidirectionnelle, dans les applications pratiques, ils doivent être installés par paires « face à face » ou « dos à dos » pour former une limite axiale bidirectionnelle. Roulements centripètes, roulements de haute qualité, roulements industriels, découvrez nos roulements à billes centripètes et radiaux haut de gamme. Augmentez l'efficacité de vos machines dès aujourd'hui ! Achetez maintenant pour les meilleures offres.